Når minigraveren, minilæsseren eller pladevibratoren skal flyttes mellem byggepladser, er trailervalg og surring lige så vigtige som selve maskinen. Fejl på området kan medføre bøder, afvisning ved vejsyn og i værste fald alvorlige ulykker. Mange, der kigger i gaffeltruck-sortimentet, skal også have styr på, hvordan selve maskinen kommer sikkert fra lager til byggeplads.
Lovkrav i hovedtræk
I Danmark skal trailer og maskine tilsammen ligge inden for bilens og trailerens tilladte totalvægt. Lastsikring reguleres af færdselsloven og EN 12195 standarden, som specificerer krav til surringsgrej og dets holdbarhed. Derudover stilles der krav til afmærkning, hvis lasten rager ud over traileren.
Den samlede gennemgang af transport af mindre entreprenørmaskiner dækker både traileregistrering, kørekortskrav og praktisk planlægning af ruten.
Trailervalg
- Totalvægt: Summen af trailer og maskine må ikke overstige bilens trækkraft eller førerens kørekort.
- Lad: Stålplade giver godt greb, mens træ er mere skånsomt for bælter.
- Ramper: Længere ramper giver lavere påkørselsvinkel og mindre risiko for at ramme undervognen.
- Surringspunkter: Skal være indstøbte øjer, ikke lysringe eller håndtag.
Surring i praksis
En minigraver surres typisk med fire stropper – én i hvert hjørne – og stropperne skal danne en vinkel mellem 30 og 60 grader i forhold til lastplanet. Kontrollér surringen efter få kilometer, da komprimering af bælter og bevægelse i bindingerne kan løsne stropperne. Brug kun stropper i god stand; slid, snit eller mugplet er tegn på, at grejet bør kasseres.
Ved læsning og losning
Placer traileren på jævnt underlag, hæv støttebenet og sikr traileren mod rulning. Kør langsomt op ad rampen med det tungeste først – på en minigraver betyder det typisk armen vendt bagud for bedre vægtfordeling. Hav altid en anden person til at hjælpe med anvisning, når sigtbarheden er begrænset.
En god transportrutine reducerer risiko, bøder og materielskader. Den viser også kunder og myndigheder, at virksomheden tager sit ansvar alvorligt. Kombineret med dokumenteret uddannelse af medarbejderne bliver transporten af maskinerne en naturlig, professionel del af det daglige arbejde.
